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我々が長年に渡り挑み続けてきた究極のエンジンオイルとは、相反する両極にある要求性能をさらに高次元で両立する事、すなわち粘性抵抗及び摩擦抵抗を最小限に抑えるべくフリクションロスの低減を計ると言うコンセプト、そして高温・高負荷条件下における長時間使用を可能とすべく耐熱・耐久性能を追求すると言うコンセプト、これらをかつてない高次元で融合させる事にあります。そして遂に辿り着いた製品がM999なのです。
この製品完成のキーは、Moty’s独自開発の新しい分子構造を持った合成ベースオイルTRB 0450の開発にあります。
TRB 0450は摺動部分のせん断速度に柔軟な粘度追従を指し、せん断応力の変化に応じ分子の凝縮状態が変化すると言う特徴を有しています。つまりせん断応力の増大に伴い、分子はブレイクする事なく凝縮し、体積は少なくなり、圧力が低下すると元の体積に復活すると言う事です。
さらに弾性流体潤滑領域における高圧高せん断下の粘性についても他に類を見ないレベルであり、この事はかつてないエンジンの静粛性が証明しています。
また機能性添加剤については、ベースTRB 0450の採用によりサルファー・リン等を含有する機能性添加剤の使用量を減少させる事が可能となり、エンジンに使用されている原材料に対する攻撃リスクの低減をも可能としました。

1L 8,954円（税込）
4L 35,816円（税込）
20L 179,080円（税込）

我々が長年に渡り挑み続けてきた究極のエンジンオイルとは、相反する両極にある要求性能をさらに高次元で両立する事、すなわち粘性抵抗及び摩擦抵抗を最小限に抑えるべくフリクションロスの低減を計ると言うコンセプト、そして高温・高負荷条件下における長時間使用を可能とすべく耐熱・耐久性能を追求すると言うコンセプト、これらをかつてない高次元で融合させる事にあります。そして遂に辿り着いた製品がM999なのです。
この製品完成のキーは、Moty’s独自開発の新しい分子構造を持った合成ベースオイルTRB 0450の開発にあります。
TRB 0450は摺動部分のせん断速度に柔軟な粘度追従を指し、せん断応力の変化に応じ分子の凝縮状態が変化すると言う特徴を有しています。つまりせん断応力の増大に伴い、分子はブレイクする事なく凝縮し、体積は少なくなり、圧力が低下すると元の体積に復活すると言う事です。
さらに弾性流体潤滑領域における高圧高せん断下の粘性についても他に類を見ないレベルであり、この事はかつてないエンジンの静粛性が証明しています。
また機能性添加剤については、ベースTRB 0450の採用によりサルファー・リン等を含有する機能性添加剤の使用量を減少させる事が可能となり、エンジンに使用されている原材料に対する攻撃リスクの低減をも可能としました。

1L 8,954円（税込）
4L 35,816円（税込）
20L 179,080円（税込）